Ficha técnica

Fiat Argo 1.0 2025: ficha técnica, preço e itens

Com motorização 1.0 e transmissão manual, o Fiat Argo 1.0 de 2025 chega ao mercado sem alterações significativas

O Fiat Argo 1.0 2025, uma versão de entrda dentro do portfólio do hatch com transmissão manual, destaca-se pelo excelente custo-benefício. Posicionando-se abaixo das versões Drive 1.0 MT, Trekking MT, Drive 1.3 AT e Trekking AT. O preço sugerido é de R$ 84.990,00.

Em relação a motorização, o Fiat Argo 1.0 2025 possui sob o capô o propulsor 1.0 Firefly, apresentando uma cilindrada de 999 cm³ distribuída em 3 cilindros em linha, totalizando 6 válvulas. Sua potência máxima atinge 75 cv (Etanol) e 71 cv (Gasolina) a 6.000 rpm.

Fiat Argo 1.0 2025
Foto: Reprodução/Bali-scia Brasília, DF

O torque máximo é de 10,7 kgf.m (Etanol) e 10,0 kgf.m (Gasolina) a 3.250 rpm. Além disso, possui uma velocidade máxima de 162 km/h e uma transmissão manual de 5 velocidades.

A seguir, o Fipe carros vai mostrar detalhes do Fiat Argo 1.0 2025, como equipamentos de série, fotos e ficha técnica.

Equipamentos de série do Fiat Argo 1.0 2025: ficha técnica, preço e itens

Abaixo, listamos os principais itens de série de conveniência, tecnologia e segurança do Fiat Argo 1.0 2025. Confira a lista abaixo:

Conveniência

  • Aerofólio traseiro na cor do veículo
  • Ar condicionado com filtro antipólen
  • Banco traseiro rebatível
  • Chave canivete com telecomando (abertura e fechamento das portas e vidros elétricos) com Fiat code 2ª geração das portas e vidros
  • Check quadro de instrumentos (Welcome Moving)
  • Desembaçador do vidro traseiro temporizado
  • Direção elétrica progressiva
  • Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
  • Encostos de cabeça traseiros (laterais e central)
  • Follow me home
  • Maçanetas e retrovisores externos na cor preta
  • Retrovisores externos com comando manual
  • Rodas de aço estampado 5.5 x 14″ com calotas integrais + Pneus “verde” 175/65 R14 com baixa resistência a rolagem
  • Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento
  • Volante com regulagem de altura
Fiat Argo 1.0 2025
Foto: Reprodução/Bali-scia Brasília, DF

Tecnologia

  • Computador de Bordo (distância, consumo médio,consumo instantâneo, autonomia)
  • Quadro de instrumentos 3,5″ com relógio digital, calendário e indicador de temperatura externa multifuncional em TFT personalizável
  • Tomada 12V

Segurança

  • Alarme antifurto
  • Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
  • Brake Light e ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
  • Cintos de segurança retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
  • Gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix)
  • HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de gasolina)
  • HSD (High Safety Drive) – Airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD
  • Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
  • Limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com intermitência
  • Travas elétricas nas portas e porta malas (travamento automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)

Fotos do Fiat Argo 1.0 2025

  • Fiat Argo 1.0 2025
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Ficha Técnica do Fiat Argo 1.0 2025

Motor1.0 Firefly
Cilindrada999 cm³
Cilindros3 cilindros em linha
Válvulas6
Potência máxima71,0 cv (Gasolina) a 6.000 rpm / 75,0 cv (Etanol) a 6.250 rpm
Torque máximo10,0 kgfm (Gasolina) / 10,7 kgfm (Etanol) a 3.250 rpm
Velocidade máxima162 km/h
TransmissãoManual de 5 velocidades
TraçãoDianteira
DireçãoElétrica
Pneus185/60 R15
CombustívelEtanol e Gasolina
Tanque de combustível47 litros
Porta-malas300 litros
Portas4
Lugares5
Comprimento3.998 mm
Largura1.724 mm
Altura1.503 mm
Entre eixos2.521 mm
Altura do solo155 mm
Fiat Argo 1.0 2025
Foto: Reprodução/Bali-scia Brasília, DF

Confira outras notícias sobre o Fiat Argo 1.0 2025, além de comparativos, avaliações e novidades para o público PcD no Fipe carros.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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