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Tiggo 7 Pro Max Drive 2025: preço, consumo e equipamentos

Atualmente disponível nas concessionárias da marca por todo o país, o Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive 2025 destaca-se no mercado automobilístico, oferecendo uma extensa gama de equipamentos. Com capacidade para acomodar até cinco ocupantes confortavelmente, este SUV apresenta um porta-malas particularmente espaçoso, com 475 litros de capacidade.

O SUV é comercializado por um valor sugerido de R$ 179.990, posicionando-o como uma opção bastante atraente dentro de sua categoria. O interior possui um acabamento refinado e amplo espaço interno, beneficiado por um entre-eixos de 2.670 mm. Em relação ao design, o Tiggo 7 Pro Max Drive 2025 possui uma dianteira é adornada por uma grade com o exclusivo design Big Diamond, acrescentando um toque de sofisticação com detalhes cromados.

Tiggo 7 Pro Max Drive 2025
Foto: Reprodução/Caoa Chery Bráz Cubas

Os faróis, equipados com tecnologia full LED e design arrojado, incluem ajuste elétrico de altura e acionamento automático, assegurando excelente visibilidade em qualquer condição. Atrás, as lanternas são complementadas por uma moldura integrada e luzes de freio e brake light em LED, harmonizando-se perfeitamente com o visual inovador do veículo.

Motorização e consumo do Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive 2025

O Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive é equipado com um motor 1.6 TGDi, contando com 4 cilindros em linha. A potência máxima atingida é de 187 cv, complementada por um torque máximo de 28 kgf.m. Quanto à transmissão, é automática de 7 velocidades.

Tiggo 7 Pro Max Drive 2025
Foto: Reprodução/Caoa Chery Bráz Cubas

Segundo dados fornecidos pelo Inmetro, o Tiggo 7 Pro Max Drive no ambiente urbano, possui um consumo de combustível de 9,9 km/l, enquanto em trajetos na estrada, a eficiência é ainda maior, alcançando 11,7 km/l.

Confira os principais equipamentos

O Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive possui itens como uma tomada de 12V no painel central, central de multimídia touch screen de 10,25″ garante uma conexão fácil e intuitiva com Android Auto e Apple Car Play. E ainda, vem com ABS e Distribuição Eletrônica da Força (EBD), airbags de cortina, frontal (para motorista e passageiro) e lateral (também para motorista e passageiro).

Além disso, o SUV conta com uma série de assistentes eletrônicos, como o assistente de aclives (HAC), assistente de descida (HDC) e assistente eletrônico de frenagem (EBA), que juntos ao controle eletrônico de estabilidade (ESC) e ao freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB).

Outros itens presentes são o monitoramento de ponto cego (BSD), sistema de controle de tração (TCS) e sistema de monitoramento de pressão nos pneus (TPMS). O conforto é maximizado pelo ar condicionado dual zone, bancos com ajustes elétricos e o sistema ISOFIX de fixação de cadeirinha infantil.

Por fim, o Tiggo 7 Pro Max Drive possui também o piloto automático adaptativo (ACC) e integrado (ICA), além de uma série de conveniências como o carregador de celular por indução, câmera de ré com guias dinâmicas e câmera de visão 360° HD. O conforto e a facilidade no controle do veículo são garantidos pela direção elétrica (EPS), painel de instrumentos 12,3″ LCD e o teto solar panorâmico elétrico.

Tiggo 7 Pro Max Drive 2025
Foto: Reprodução/Caoa Chery Bráz Cubas

Veja a ficha técnica do Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive 2025

Motor1.6 TGDi
Cilindrada1.599 cm³
Cilindros4 em linha
Válvulas16
Potência máxima187 cv
Torque máximo28 kgf.m
Velocidade máxima180 km/h
TransmissãoAutomática de 7 velocidades
TraçãoDianteira
DireçãoElétrica
Pneus225/60 R18
CombustívelGasolina
Tanque de combustível51 litros
Porta-malas475 litros
Portas4
Lugares5
Consumo urbano9,9 km/l
Consumo na estrada11,7 km/l
Comprimento total4.500 mm
Largura1.842 mm
Altura1.705 mm
Distância entre os eixos2.670 mm
Capacidade de carga399 kg
Peso vazio em ordem de marcha1.489 kg
Altura mínima do solo173 mm

Fotos do Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive 2025

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Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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