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Mitsubishi ASX 2016 – Lançamento, preço, devo comprar?

Olá leitores do Fipe Carros, hoje vamos falar tudo sobre o Mitsubishi ASX 2016, onde mostraremos sua parte interna e externa, e também faremos uma avaliação geral sobre o veículo, mostrando suas qualidades e defeitos, sempre com o intuito de ajudar os leitores a fazer a melhor escolha na hora de comprar seu carro. Mas para comprar o seu carro sem correr o risco de criar uma série de problemas nas suas contas, a primeira conta a ser feita é qual modelo consegue comprar. E essa conta não basta, precisa saber também quanto ele te custará para manter, e também alguns segredos que irão ajudar a todos a saberem escolher a melhor opção para seu dia-a-dia.

E ainda convidamos os leitores do site para participar deixando a sua opinião no final desta página. Sua avaliação é muito importante para ajudar outros leitores do site, onde com seus comentários ajudam outros para tirar suas dúvidas sobre qual carro escolher na hora de comprar.

Mitsubishi ASX 2016 – Lançamento e Preço

Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

Mitsubishi ASX 2016 já está disponível para vendas nas concessionárias da Mitsubishi de todo o Brasil, trazendo algumas novidades no seu visual. As mudanças foram inspiradas no estilo visual do novo Outlander, na dianteira o utilitário apareceu com novas grade, para-choque e faróis escurecidos.

Nas laterais, as caixas de rodas ganharam molduras e os retrovisores trazer repetidores das setas. As rodas também ganharam novo desenho e, agora são de 18 polegadas.

Vocês podem conferir abaixo, todos os preços e versões;

Mitsubishi ASX 2016 4X2 câmbio manual de cinco marchas – R$ 88.490
Mitsubishi ASX 2016 4×2 CVT automático – R$ 94.490
Mitsubishi ASX 2016 AWD (4×4) CVT automático – R$ 107.990
Mitsubishi ASX 2016 AWD (4×4) CVT automático + teto + xenon – R$ 115.490,00

Mitsubishi ASX 2016 – Interior, Consumo e Ficha Técnica

Nossa equipe do site, testou o consumo do Mitsubishi ASX 2016, lembrando que seu sistema de abastecimento não é flex, apenas gasolina. Nossa aferição ficou assim, o compacto teve uma média de 8,3 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada.

Por dentro, o Mitsubishi ASX 2016 chegou muito mais sofisticado, agora o utilitário possui bancos de tecido com novo revestimento (mais práticos de limpar, de acordo com o fabricante) e as molduras pretas nas extremidades do console central – nas outras versões, esse detalhe é prateado.

Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

O sistema multimídia da ASX 2016 está melhor, e agora seu navegador GPS é em português. O volante é multifuncional, nele você pode atender chamada telefônicas, acessar o piloto automático e trocar marchas pelo pedal shift.

Abaixo a ficha técnica;

Motor: Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, comando duplo, gasolina
Cilindrada: 1.998 cm³
Potência: 160 cv a 6.000 rpm
Torque: 20,1 kgfm a 4.200 rpm
Câmbio: Manual de cinco marchas, tração integral
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente, McPherson na dianteira e multilink na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e sólidos atrás
Pneus: 235/60 R16
Comprimento: 4,33 m
Largura: 1,80 m
Altura: 1,65 m
Entre-eixos: 2,67 m
Tanque: 60 l
Porta-malas: 415 litros (fabricante)
Peso: 1.485 kg

Mitsubishi ASX 2016 – Devo comprar?

Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

Sim. O Mitsubishi ASX 2016 chegou para brigar forte no mercado, trazendo muito conforto, espaço e uma boa dirigibilidade. Sem falar que o carro se apresentou com bastante estabilidade nas curvas. O carro é bem esperto e se sai bem nas ultrapassagens de velocidade.

Um dos defeitos dos carros da Mitsubishi é sua manutenção um pouco mais elevada e sua alta desvalorização. O porta malas têm capacidade para 415 litros. O banco traseiro é bipartido ajudando a ampliar ainda mais o espaço para bagagens.

Segundo a Mitsubishi, as três primeiras revisões do ASX saem, cada, por R$ 532. A quarta tem preço fechado de R$ 854, enquanto que a quinta e sexta voltam a ter custo de R$ 532. A manutenção deve ser feita a cada 10 mil km ou seis meses.

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Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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