Ficha técnica

Chevrolet Montana LTZ 2025: ficha técnica, preço e itens

Com uma excelente relação custo-benefício e uma ampla capacidade de carga, a Chevrolet Montana LTZ 2025 se destaca como uma ótima opção dentro do portfólio da picape

A Chevrolet Montana LTZ 2025 já está disponível nas concessionárias em todo o país, mantendo poucas mudanças em comparação com a linha anterior. Com capacidade de carga de até 600 kg, e um preço sugerido de R$ 144.900, ela se destaca. Esta configuração se posiciona acim das opções 1.2 Turbo MT e LT 1.2 Turbo, sendo inferior às versões topo de linha Premier 1.2 Turbo e RS 1.2 Turbo.

Em relação á motorização, o Chevrolet Montana LTZ 2025 vem com um motor de 1.2 litros, proporcionando uma potência máxima de 133 cv (gasolina) e 132 cv (etanol) a 5.500 rpm. Seu torque máximo atinge 21,41 kgf.m (etanol) e 19,37 kgf.m (gasolina) a 2.000 rpm. Em termos de desempenho, acelera de 0 a 100 km/h em 12 segundos e alcança uma velocidade máxima de 180 km/h. Tudo isso é gerenciado por uma transmissão automática de 6 velocidades.

Chevrolet Montana LTZ 2025
Foto: Divulgação/Viamar Nações Unidas São Paulo, SP

A seguir, o Fipe carros vai mostrar detalhes do Chevrolet Montana LTZ 2025, como equipamentos de série, fotos e ficha técnica.

Equipamentos de série da Chevrolet Montana LTZ 2025

Abaixo, listamos os principais itens de série de conveniência, tecnologia e segurança da Chevrolet Montana LTZ 2025. Confira a lista abaixo:

Conveniência

  • Assistente de partida em aclive
  • Luz de condução diurna
  • Maçanetas internas na cor prata
  • Rodas de aço aro 16″ com calotas integrais
  • Ar condicionado
  • Computador de bordo com informações de viagem, do veículo e consumo
  • Trava elétrica das portas com acionamento na chave
  • Vidro elétrico nas portas com acionamento por “um toque”, anti esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave
  • Painel de Instrumentos 3,5” digital TFT
  • Controles de rádio e do celular no volante
  • Grade frontal com detalhes na cor preta
  • Espelhos retrovisores externos manuais na cor preta
  • Maçanetas externas na cor preta
  • Acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular
  • Protetor de caçamba
  • Tampa traseira com abertura por botão elétrico sensível ao toque (“touchpad”) com alívio de peso na subida e descida
  • Ganchos para amarração de carga no interior da caçamba (8 ganchos)
Chevrolet Montana LTZ 2025
Foto: Divulgação/Viamar Nações Unidas São Paulo, SP

Tecnologia

  • Conjunto de alto falantes – 4 unidades
  • OnStar + Conectividade Chevrolet + Wi-Fi
  • Projeção da tela do smartphone sem o uso de cabo
  • Chevrolet MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 8″, integração com smartphones através do Android Auto e Apple Car Play, RadioAM/FM, Função Audio Streaming, Bluetooth para até 2 celulares simultaneamente, Entrada USB dupla – tipo A e tipo C

Segurança

  • 06 Airbags (frontais, laterais e de cortina)
  • Alarme Anti-furto
  • Controle de estabilidade e tração
  • Sistema de fixação de cadeiras para crianças (“Isofix”) e (“Top Tether”)
  • Sistema de freios com ABS e sistema de distribuição de frenagem (“EBD”)

Fotos da Chevrolet Montana LTZ 2025

  • Chevrolet Montana LTZ 2025
  • Chevrolet Montana LTZ 2025
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Ficha Técnica da Chevrolet Montana LTZ 2025

Motor1.2
Cilindrada1.994 cm³
Cilindros3 em linha
Válvulas12
Potência máxima133 cv (E) / 132 cv (G) a 5.500 rpm
Torque máximo21,41 kgf.m (E) / 19,37 kgf.m (G) a 2.000 rpm
Aceleração (0-100 km/h)12 s
Velocidade máxima180 km/h
TransmissãoAutomática de 6 velocidades
TraçãoDianteira
DireçãoElétrica
Pneus215/55 R17
CombustívelFlex
Tanque de combustível44 litros
Caçamba600 kg (Capacidade total)
Portas4
Lugares5
Comprimento4.717 mm
Largura1.798 mm
Entre eixos2.800 mm
Altura1.659 mm
Altura do solo192 mm
Chevrolet Montana LTZ 2025
Foto: Divulgação/Viamar Nações Unidas São Paulo, SP

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Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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