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BYD alcança a marca de 25.503 unidades vendidas em 2024

Crescendo de forma expressiva no mercado nacional, a BYD não está longe de alcançar pelo menos o top 3 nos próximos anos

A BYD tem se destacado no Brasil com um crescimento significativo. Em 2022, quando ingressou no mercado nacional, a marca chinesa vendeu apenas 37 unidades. No ano seguinte, em 2023, a montadora alcançou um marco impressionante, com 17.537 unidades comercializadas, representando um aumento expressivo de 47.297,3% em comparação com o ano anterior.

De acordo com dados da Fenabrave até o dia 25 de maio de 2024, a BYDregistrou a venda de 25.503 unidades, ultrapassando consideravelmente o desempenho de 2023, e isso antes mesmo de chegar à metade do ano.

BYD Seal 2024
Foto: Divulgação/Elicar Multimarcas

Confira a lista das marcas mais vendidas em 2024

Abaixo, apresentamos as 10 marcas mais vendidas no Brasil em 2024, conforme os dados da Fenabrave:

  1. Fiat: 173.867 unidades
  2. Volkswagen: 132.514 unidades
  3. Chevrolet: 105.650 unidades
  4. Toyota: 70.745 unidades
  5. Hyundai: 65.419 unidades
  6. Renault: 43.550 unidades
  7. Jeep: 41.114 unidades
  8. Nissan: 33.117 unidades
  9. Honda: 28.950 unidades
  10. BYD: 25.503 unidades

Ranking dos carros da BYD mais vendidos em 2024:

PosiçãoModelosVendas
1Dolphin7.735
2Song Plus7.532
3Dolphin Mini7.141
4Seal1.849
5Yuan Plus1.042
6Tan110
Ranking dos 24 carros mais vendidos do Brasil produzido pelo Fipe Carros, com dados da Fenabrave.

Principais características dos carros da BYD

BYD Dolphin

O BYD Dolphin é impulsionado por um motor elétrico, proporcionando uma potência máxima de 95 cv e um torque máximo de 180 nm. Isso permite que o veículo atinja uma velocidade máxima de 160 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.

Equipado com uma bateria Blade de 44,9 kWh, do tipo LFP, o Dolphin oferece um tempo de recarga rápido de 30 minutos para alcançar de 30% a 80% de carga. Com uma autonomia de 291 km (PBEV), é uma opção eficiente e sustentável para deslocamentos urbanos e além.

BYD Song Plus

O BYD Song Plus possui um sistema de propulsão híbrido Plug-In, composto por um motor elétrico de 1.5 com potência máxima de 179 cv e torque máximo de 32,2 kgfm. Além disso, conta com um propulsor a combustão de 110 cv de potência máxima e 13,5 kgfm de torque máximo. Sua bateria tem capacidade de 8,3 kWh. Em termos de desempenho, o veículo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.

BYD Song Plus 2025
Foto: Reprodução/Saga Byd Brasília, DF

BYD Dolphin Mini

O BYD Dolphin Mini 2025 está longe de ser um carro que proporciona emoção ao volante; na verdade, essa nem é a proposta do compacto. No entanto, um dos principais motivos de seu enorme sucesso no mercado nacional é o seu motor elétrico.

Além disso, esse conjunto é capaz de produzir uma potência máxima de 75 cv e um torque máximo de 135 Nm. A velocidade máxima do Dolphin Mini é de 130 km/h, e ele acelera de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos.

O BYD Dolphin Mini 2025 é equipado com uma bateria de 38 kWh do tipo Blade (LFP), oferecendo uma recarga rápida de 30 minutos (30% a 80%). Além disso, sua autonomia homologada é de 280 km. No entanto, segundo o Fipe carros, a autonomia real supera essa marca.

Conduzimos um teste em zona urbana e os resultados foram impressionantes. O veículo teve um desempenho muito superior, alcançando uma média de 9,5 km/kWh, o que representa uma autonomia de aproximadamente 350 km considerando os 38 kWh úteis.

BYD Seal

Em relação á motorização, o BYD Seal é equipado com um motor totalmente elétrico, o Seal impressiona com uma potência máxima de 531 cv e um torque robusto de 590 Newton-metro (nm). A velocidade máxima atingida por este modelo é de 180 quilômetros por hora (km/h), uma marca respeitável que evidencia seu desempenho ágil.

Além disso, o BYD Seal acelera indo de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, colocando-o no patamar dos veículos mais rápidos e eficientes do segmento.

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Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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