Ficha técnica

Volkswagen T-Cross Comfortline 2025: ficha técnica, preço e itens

Com uma boa relação custo-benefício, o Volkswagen T-Cross Comfortline 2025 chega às lojas da marca em todo o país

O Volkswagen T-Cross Comfortline 2025 é uma versão intermediária dentro do portfólio do SUV no mercado nacional. Em primeiro lugar, essa variante se posiciona acima das versões Sense 200 TSI e 200 TSI, e abaixo da Highline 200 TSI.

Além disso, o modelo destaca-se por oferecer uma boa lista de itens de série. Outra característica importante é a capacidade do porta-malas, que é de 373 litros. Por fim, o preço sugerido para o T-Cross Comfortline 2025 é de R$ 160.990.

Volkswagen T-Cross Comfortline 2025
Foto: Reprodução/Santa Emilia Veiculos

No que diz respeito à motorização, o Volkswagen T-Cross Comfortline 2025 vem equipado com um propulsor 200 TSI. Esse motor possui uma cilindrada de 999 cm³, distribuída em três cilindros em linha. Além disso, o conjunto é composto por 12 válvulas.

Quanto à potência, ele alcança um máximo de 128 cv quando abastecido com etanol e 116 cv com gasolina, ambos a 5.500 rpm. A transmissão do SUV é automática e conta com 6 velocidades.

A seguir, o Fipe carros vai mostrar detalhes do Volkswagen T-Cross Comfortline 2025, como equipamentos de série, fotos e ficha técnica.

Equipamentos de série do Volkswagen T-Cross Comfortline 2025

Abaixo, listamos os principais itens de série de conveniência, tecnologia e segurança do Volkswagen T-Cross Comfortline 2025. Confira a lista abaixo:

  • “ACC” – Controle adaptativo de velocidade e distância
  • “AEB”- Frenagem autônoma de emergência
  • “Keyless” – sistema de alarme anti-furto com comando remoto
  • Airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)
  • Airbags dianteiros com desativação do passageiro (2) e laterais para os ocupantes dianteiros (2)
  • Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros
  • Alto-falantes (6)
  • Antena no teto
  • Apoio lombar, manualmente ajustável, para encosto do banco dianteiro esquerdo
  • Apoios de cabeça no banco traseiro (3)
  • Ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido
  • Carregamento de celular por indução
  • Cinto de segurança automático de três pontos para o banco traseiro central e laterais
  • Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e pré-tensionador
  • Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
  • Controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), bloqueio (EDS)
  • Câmera para auxílio em manobras em marcha a ré
  • Descanso de braço dianteiro central com porta-objetos
  • Desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro
  • Direção elétrica
  • Espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo
  • Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis com função tilt-down no lado direito
  • Faróis com função “Coming & Leaving home “
  • Faróis em LED com luz de condução diurna em LED integrada
  • Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX® e Top tether
  • Função ECO
  • HHC (Hill Hold Control) – Assistente para partida em subidas
  • Iluminação ambiente
  • Iluminação da placa de licença em tecnologia LED
  • Iluminação no porta-malas
  • Lanternas traseiras parcialmente em LED
  • Logotipo “TSI”
  • Luz de neblina traseira unilateral, luz de marcha à ré ambos os lados
  • Luzes de leitura dianteira e traseiras
  • Luzes indicadoras de direção integradas nos retrovisores
  • Lâmpada na área dos pés na frente
  • Manopla da alavanca de câmbio em couro
Volkswagen T-Cross Comfortline 2025
Foto: Reprodução/Santa Emilia Veiculos
  • Motor 200 TSI
  • Painel de instrumentos digital de 10,25″
  • Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro
  • Pneus 205/55 R17 de baixa resistência a rolagem
  • Rack de teto longitudinal na cor preta
  • Reconhecimento de pedestres
  • Revestimento da porta e lateral com inserto em tecido e apoia braço em vinil
  • Revestimentos dos bancos em couro sintético
  • Revisão de série – 3 primeiras revisões com gratuidade de mão de obra e de peças de troca obrigatória
  • Rodas de liga leve 17″ 
  • Seleção do perfil de condução
  • Sensores de estacionamento dianteiros
  • Sistema “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
  • Sistema “Start & Stop”
  • Sistema de controle da perda de pressão de pneus e de frenagem automática pós-colisão
  • Sistema detector de fadiga do motorista
  • Sistema multimídia “VW Play” com tela “semiflutuante” de 10,1″ e APP-Connect
  • Tapetes adicionais em carpete (4)
  • Temporizador do limpador do pára-brisa, com sensor de luz
  • Tomada 12v no console central
  • Tomadas USB tipo C dianteira
  • Transmissão automática de 6 velocidades
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros
  • Volante multifuncional em couro com “shift-paddles”
  • Wired & Wireless App-Connect com antena GPS somente para App-Connect

fotos do Volkswagen T-Cross Comfortline 2025

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Ficha Técnica do Volkswagen T-Cross Comfortline 2025

Motor1.0 TSI
Cilindrada999 cm³
Cilindros3 em linha
Válvulas12
Potência máxima128 cv (E) / 116 cv (G) a 5.500 rpm
Torque máximo20,4 kgf.m a 2.000 rpm
Velocidade máxima184 km/h (E) / 179 km/h (G)
TransmissãoAutomática de 6 velocidades
TraçãoDianteira
DireçãoElétrica
Pneus205/55 R17
CombustívelFlex
Tanque de combustível52 litros
Porta-malas373 litros
Portas4
Lugares5
Consumo urbano7,6 km/l (E) / 11,0 km/l (G)
Consumo na estrada9,5 km/l (E) / 13,5 km/l (G)
Comprimento4.199 mm
Largura1.760 mm
Altura1.568 mm
Entre eixos2.651 mm
Volkswagen T-Cross Comfortline 2025
Foto: Reprodução/Santa Emilia Veiculos

Confira outras notícias sobre o Volkswagen T-Cross Comfortline 2025, além de comparativos, avaliações e novidades para o público PcD no Fipe carros.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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