O Peugeot 2008 lançou sua linha 2025 recentemente, trazendo alterações notáveis no design, nas características e nas versões. A principal novidade foi a introdução do motor 1.0 turboflex, que já equipa outros modelos da Stellantis.
De acordo com a Fenabrave, em agosto, o SUV vendeu 364 unidades, marcando um aumento impressionante de 1.486% em comparação com julho, quando registrou apenas 23 vendas, o menor número até agora. No total de 2024, o Peugeot 2008 já vendeu 1.126 unidades.
Em janeiro, foram vendidas 96 unidades do SUV, enquanto fevereiro teve 70. Em março, as vendas chegaram a 195 unidades. Abril viu 245 unidades vendidas, e em maio foram 92. No entanto, junho e julho foram os meses mais fracos, com apenas 41 e 23 unidades vendidas, respectivamente.
O Peugeot 2008 foi recentemente lançado com duas opções de motorização. As versões com motor a combustão vêm com um motor 1.0 Turbo, que entrega até 125 cv com gasolina ou 130 cv com etanol, ambos a 5.750 rpm.
O torque máximo é de 20,4 kgf.m para gasolina ou etanol, disponível a 1.700 rpm. A velocidade máxima que pode ser atingida é de 178 km/h, e a transmissão é automática com 7 marchas.
Já a versão elétrica do Peugeot 2008 conta com uma bateria de 54 kWh e um motor que gera 156 cv. Ela proporciona uma autonomia de 406 km segundo o ciclo WLTP, utilizado na Europa. Ao contrário das versões a combustão, a versão elétrica será importada diretamente de Mulhouse, na França.
A lista de equipamentos do Peugeot 2008 é muito ampla e inclui: 6 alto-falantes, 4 airbags (2 frontais e 2 laterais), assistente de partida em rampa, controle de cruzeiro com limitador de velocidade, freio de estacionamento eletrônico, sistema multimídia com tela de 10″ e espelhamento sem fios, 4 tomadas USB (1 USB-C dianteira, 1 USB-A dianteira e 2 USB-A traseiras), painel de instrumentos digital (2D), câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e ar-condicionado digital automático, entre outros.
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