Olá leitores do site Fipe carros, hoje vamos falar tudo sobre o Novo Elantra 2016, onde mostraremos sua parte interna e externa, e também faremos uma avaliação geral sobre o veiculo, mostrando suas qualidades e defeitos, sempre com o intuito de ajudar os leitores a fazer a melhor escolha na hora de comprar seu carro. Mas para comprar o seu carro sem correr o risco de criar uma série de problemas nas suas contas, a primeira conta a ser feita é qual modelo consegue comprar. E essa conta não basta, precisa saber também quanto ele te custará para manter, e também alguns segredos que irão ajudar a todos a saberem escolher a melhor opção para seu dia-a-dia.
E ainda convidamos aos leitores do site, para participar deixando a sua opinião no final desta página. Sua avaliação é muito importante para ajudar outros leitores do site, onde com seus comentários ajudam outros para tirar suas dúvidas sobre qual carro escolher na hora de comprar.
Novo Elantra 2016 – Lançamento e Preço
O Novo Elantra 2016 chega ao Brasil com algumas atualizações eu seu pacote de itens de série, mais deve demorar um pouco mais para chegar as concessionarias, tudo indica que no proximo mês, por enquanto, a Hyundai tem revelado apenas teasers do sedã, que deverá ser lançado oficialmente no próximo mês. Nenhum detalhe técnico do carro foi confirmado até agora, mas o modelo deve perder um pouco da tradicionalidade visual e ganhar ares de cupê.
O Elantra 2016 poderá ser encontrado partir de R$80.900,00 e o modelo mais completo fica quase R$ 95 mil.
Novo Elantra 2016 – Consumo e Devo Comprar?
Nossa equipe testou o consumo do Elantra 2016, e conseguimos na cidade com álcool é de 6,3 km/l e na estrada de 9,1 km/l (médias), já quanto utilizamos a gasolina em nosso circuito de testes, os índices aumentaram, conseguimos 9,5 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada.
Sim. O Novo Elantra 2016 é muito lindo, chama a atenção por onde passa pelo seu design moderno,em termos de dirigibilidade, quem investir mais R$ 80 mil terá a disponsição o sistema de direção elétrica Flex Steer, que oferece três modos de direção: Normal, Comfort e Sport. Em praticidade, os retrovisores agora têm rebatimento elétrico.
No seu interior é bem acabado e feito com materiais de qualidade, possui kit multimídia é bem completo com GPS, cd player, leitor MP3, conexão Bluetooth e câmera de ré. O volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, botão Star Stop, peladeiras cromadas, ar condicionado dual zone, bancos em couro (o do motorista têm regulagem elétrica), trio elétrico, computador de bordo, direção elétrica e assistida e muito mais. É um ótimo carro, mais não têm um bom custo benefício pelo seu preço elevado.
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