A nova Volkswagen Amarok 2023 acabou de ser lançada em parceria com a Ford, que faz parte de uma aliança global entre as duas marcas, a picape média foi desenvolvida na Austrália, Alemanha e EUA. A notícia ruim é que ela não deve vir ao Brasil. No entanto chega com o status de picape premium na Europa, na África, no Oriente Médio, na Austrália e na Nova Zelândia.
Vamos falar um pouco do visual da Amarok 2023, que é bastante arrojado e lembra quase nada da geração anterior. Na parte frontal, a picape traz um para-choque em “X” e faróis Full LED afilados (com tecnologia IQ.Light), já a carroceria também é cheia de vincos no capô, nas portas e caixas de rodas e na tampa da caçamba. A traseira traz o nome da picape escrito por extenso, sem falar que mudou bastante, com novas lanternas em forma de “C” que se estendem pela lateral.
Por dentro, o carro foi totalmente renovado, trazendo uma tela enorme de 10 ou 12 polegadas, dependendo da versão escolhida. Logo ao seu lado está o painel de instrumentos digital, de 8 polegadas nas configurações mais baratas e 12 polegadas nas mais caras. O sistema de som é premium da marca Harman-Kardon. Agora, o ar-condicionado é digital, o freio de estacionamento eletrônico e também está disponível carregamento de celular por indução (wireless charger).
Falando um pouco sobre as dimensões da Volkswagen Amarok 2023, ela está 9,6 cm mais comprido, com 5.350 mm na forma de cabine dupla, embora sua largura tenha diminuído 3,4 cm para 1.910 mm. A maior mudança foi distância entre os eixos de 3,27 m – exatamente 17 cm maior que a geração anterior. Dependendo da combinação de roda e pneu, sua altura é aumentada em 1 cm para 1,888 m. A caçamba pode transportar de 1.000 kg a 1.600 kg, sem falar que ela também pode rebocar até 3.500 kg e o teto foi projetado para suportar 350 kg.
Sobre o conjunto mecânico, a nova geração da picape traz um motor 2.0 TDI de quatro cilindros, que produz 150 cv, e em outros mercados será ofertado com o 2.0 TDI de 170 cv. Outra opção ofertada será a 2.0 TDI bi-turbo, que poderá render 204 cv ou 209 cv. O modelo mais potente estará carregando debaixo do capô um motor 3.0 V6 TDI, que poderá render 241 cv ou 250 cv de potência.
Para terminar, a nova Volkswagen Amarok 2023 terá opção de câmbio manual e transmissão automática de 10 velocidades, deixando de lado o bom câmbio automático de 8 marchas. A VW irá vender a picape em cinco versões: Amarok, Life, Style, PanAmericana e Aventura, estas duas com foco no off-road ou luxo, respectivamente.
