A JAC Hunter diesel começa sua fase de pré-venda no mercado automotivo nacional. Depois de vários flagras da caminhonete em testes no Brasil, ela finalmente é apresentada ao público. A Hunter entra no competitivo segmento das picapes médias, onde atualmente a Toyota Hilux, a Ford Ranger e a Chevrolet S10 são as líderes.
Com dimensões imponentes, a Hunter tem 5,33 metros de comprimento e um entre-eixos de 3,11 metros, além de possui melhor capacidade de carga, dentre todas as picapes com 1.400 kg. Embora a picape chinesa supere as dimensões da Hilux, ela fica atrás da Chevrolet S10, que possui 5,36 metros de comprimento, um entre-eixos de 3,09 metros e tem capacidade de carga de até 1.114 kg.
Em termos de motorização, a Hunter também não chega a superar a Hilux, que tem um motor de 204 cv e 50,9 kgfm, nem a S10, que conta com um motor de 207 cv e 52 kgfm. Sob o capô, a JAC Hunter vem equipada com um motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 191 cv de potência e 46,8 kgfm de torque.
Principais tópicos
Apesar de não alcançar os números da S10 e da Hilux, a Hunter supera concorrentes diretas como a Fiat Titano 2.2, que tem 180 cv, e a Ford Ranger 2.0, com 170 cv. A transmissão é automática de 8 velocidades e a tração é 4×4.
Sobre os equipamentos, o JAC Hunter vem bem equipado de série. Ele inclui uma central multimídia vertical de 13 polegadas, teto solar, faróis de LED, painel de instrumentos digital e chave presencial. Além disso, possui estribos, protetor de caçamba e santantônio.
O design do Hunter é bastante característico. Na frente, destaca-se uma grade robusta com a sigla JAC e luzes diurnas de LED. Na traseira, as lanternas apresentam filetes verticais também em LED.
JAC Hunter: Pré venda
A JAC Hunter chega ao mercado nacional com o preço de R$ 289.900 e já está disponível para pré-venda, com entrega prevista para outubro. No entanto, a picape está disponível apenas em uma versão e com um único motor a combustão.
Essa é uma novidade, considerando que desde o final de 2022, a JAC Motors tem se concentrado apenas em modelos elétricos, como o E-JS1, EJ7 e E-JS4. De acordo com Nicolas Habib, chefe de operações da JAC Motors, a marca conta com uma rede de 120 oficinas credenciadas para oferecer suporte pós-venda para a picape.
Habib explica que, como os proprietários de picapes costumam rodar três vezes mais do que um cliente comum (3.000 km por mês em vez de 1.000 km), a expansão da rede de atendimento foi um dos principais focos para o lançamento da Hunter.
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