Ficha técnica

Fiat Cronos 1.0 2025: ficha técnica, preço e itens

Mesmo sendo uma versão de entrada, o Fiat Cronos Drive 1.0 2025 oferece um bom custo-benefício e uma lista razoável de itens de série

O Fiat Cronos Drive 1.0 2025 já está disponível nas concessionárias da marca, sem alterações visuais ou na composição dos equipamentos. Esta versão de entrada está posicionada abaixo das configurações Drive 1.0, Drive 1.3 MT, Drive 1.3 CVT e Precision. Além disso, o veículo oferece um porta-malas com capacidade de 525 litros e tem um preço sugerido de R$ 85.990,00.

No que diz respeito à motorização, o Fiat Cronos 1.0 2025 apresenta um motor 1.0 Firefly, cuja cilindrada é de 999 cm³. Este motor possui três cilindros dispostos em linha e um total de seis válvulas. Em termos de desempenho, a potência máxima alcança 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, sendo estes valores obtidos a 6.000 rpm.

Fiat Cronos 2025
Foto: Reprodução/Milazzo Santos, SP

O torque máximo é de 10,7 kgf.m com etanol e 10,0 kgf.m com gasolina, ambos atingidos a 3.250 rpm. A velocidade máxima do veículo é de 162 km/h. A transmissão do Fiat Cronos 1.0 2025 é manual, com cinco velocidades.

A seguir, o Fipe carros vai mostrar detalhes do Fiat Cronos 1.0 2025, como equipamentos de série, fotos e ficha técnica.

Equipamentos de série do Fiat Cronos 1.0 2025

Abaixo, listamos os principais itens de série de conveniência, tecnologia e segurança do Fiat Cronos 1.0 2025. Confira a lista abaixo:

  • Aerofólio traseiro na cor do veículo
  • Ar condicionado com filtro antipólen
  • Banco traseiro rebatível
  • Chave canivete com telecomando (abertura e fechamento das portas e vidros elétricos) com Fiat code 2ª geração das portas e vidros
  • Check quadro de instrumentos (Welcome Moving)
  • Desembaçador do vidro traseiro temporizado
Fiat Cronos 2025
Foto: Reprodução/Milazzo Santos, SP
  • Direção elétrica progressiva
  • Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
  • Encostos de cabeça traseiros (laterais e central)
  • Follow me home
  • Maçanetas e retrovisores externos na cor preta
  • Retrovisores externos com comando manual
  • Rodas de aço estampado 5.5 x 14″ com calotas integrais + Pneus “verde” 175/65 R14 com baixa resistência a rolagem
  • Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento
  • Volante com regulagem de altura
  • Alarme antifurto
  • Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
  • Brake Light e ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
  • Cintos de segurança retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
  • Gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix)
  • HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de gasolina)
  • HSD (High Safety Drive) – Airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD
  • Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
  • Limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com intermitência
  • Travas elétricas nas portas e porta malas (travamento automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)
  • Computador de Bordo (distância, consumo médio,consumo instantâneo, autonomia)
  • Quadro de instrumentos 3,5″ com relógio digital, calendário e indicador de temperatura externa multifuncional em TFT personalizável
  • Tomada 12V

Fotos do Fiat Cronos 1.0 2025

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Ficha Técnica do Fiat Cronos 1.0 2025

Motor1.0 Firefly
Cilindrada999 cm³
Cilindros3 em linha
Válvulas8
Potência máxima75 cv (E) e 71 cv (G) a 6.000 rpm
Torque máximo10,7 kgf.m (E) e 10 kgf.m (G) a 3.250 rpm
Velocidade máxima162 km/h (E) e 162 km/h (G)
TransmissãoManual de 5 velocidades
TraçãoDianteira
DireçãoElétrica
Pneus175/65 R14
CombustívelFlex
Tanque de combustível47 litros
Porta-malas525 litros
Portas4
Lugares5
Comprimento4.364 mm
Largura1.726 mm
Entre eixos2.521 mm
Altura1.508 mm
Altura do solo135 mm
Fiat Cronos 2025
Foto: Reprodução/Milazzo Santos, SP

Confira outras notícias sobre o Fiat Cronos 1.0 2025, além de comparativos, avaliações e novidades para o público PcD no Fipe carros.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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