Etanol ou gasolina? Qual compensa mais em cada estado do Brasil

O preço médio da gasolina no Brasil registrou um aumento de R$ 0,12 na última semana, alcançando R$ 5,97 por litro nos postos de combustíveis. Esse aumento foi impulsionado por um reajuste realizado pela Petrobras às distribuidoras. No entanto, mesmo com esse aumento, a gasolina ainda é mais vantajosa em 17 estados brasileiros para veículos flex, enquanto o etanol se mostra mais econômico em 9 estados e no Distrito Federal.

Esses dados foram obtidos pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), através de uma pesquisa realizada entre os dias 7 e 13 de julho (veja aqui).

A análise considerou os preços médios praticados nos postos de combustíveis em todo o país. Para determinar qual combustível é mais vantajoso, foi levado em conta não apenas o preço, mas também o rendimento de cada um. Especialistas explicam que, geralmente, o etanol é considerado mais vantajoso quando custa até 70% do valor da gasolina.

Preços médios do etanol e da gasolina (em R$)

Por que a gasolina é mais vantajosa em alguns estados?

Existem diversos fatores que explicam por que a gasolina é mais vantajosa em alguns estados. Um deles é o aumento no preço do etanol vendido pelo produtor às distribuidoras, o que eleva o custo desse combustível nos postos. Além disso, a política de preços da Petrobras tem um papel importante, ajudando a moderar o repasse dos aumentos da cotação do petróleo no mercado internacional para o consumidor final. Outro fator relevante são os custos de importação, que permanecem controlados e ajudam a manter os preços da gasolina mais estáveis.

Em junho, por exemplo, houve um aumento nos preços da gasolina, diesel e etanol anunciado pelas distribuidoras, em resposta à MP que impediria a compensação do PIS/Cofins. No entanto, essa medida provisória, chamada de MP da compensação, não avançou no Congresso Nacional, e as altas não afetaram significativamente a competitividade entre etanol e gasolina.

Como funciona o cálculo de vantagem?

O cálculo para determinar qual combustível é mais vantajoso é simples: divide-se o preço do etanol por 0,70 (ou seja, 70%) e, para a gasolina, multiplica-se o preço por 0,70. Essa regra dos 70% é baseada no poder calorífico dos combustíveis, que é a quantidade de energia que se pode extrair por unidade de massa do combustível.

O poder calorífico refere-se à quantidade de energia disponível na molécula de cada combustível. Moléculas são compostas por átomos, que formam toda a matéria. Assim, o poder calorífico indica quanto de energia se pode extrair por unidade de massa do combustível.

A regra dos 70% é um número empírico, validado por experiências práticas, que sugere que o etanol é mais vantajoso quando seu preço é até 70% do valor da gasolina. No entanto, essa proporção pode variar conforme o tipo de veículo e seu sistema de injeção de combustível, o que significa que os motoristas devem considerar as características específicas de seus veículos ao decidir qual combustível utilizar.

Desempenho veicular: Vantagens e Desvantagens do uso de Etanol e Gasolina

A qualidade na performance do veículo pode variar significativamente dependendo do combustível utilizado. Com etanol, os motores flex geralmente apresentam um aumento de potência e torque, pois o etanol possui um maior índice de octanagem, o que permite uma queima mais eficiente e otimizada. No entanto, o consumo tende a ser maior devido à menor densidade energética do etanol comparado à gasolina.

Por outro lado, a gasolina proporciona uma autonomia maior, pois seu poder calorífico é superior, resultando em um consumo menor em relação ao etanol. Assim, a escolha entre etanol e gasolina deve considerar não apenas o custo, mas também o desempenho desejado e o perfil de uso do veículo.